6 липня вінничани, які поспішали у своїх справах, несподівано зіткнулися з гострою нестачею громадського транспорту. Місто опинилося в умовах транспортної кризи: на знак протесту частина водіїв маршрутних таксі відмовилася виходити на рейси.
У результаті тимчасово не курсували популярні маршрути №1А, 2А, 2Б, 3Б, 10А, 11Б, 14, 16А та 17А. Багатьом вінничанам, щоб дістатися з одного мікрорайону до іншого, довелося масово користуватися послугами таксі, тоді як перевізники вирішували, як діяти далі. Причиною стихійного страйку стало ранкове затримання одного з водіїв представниками поліції та ТЦК.
Як розповів виданню «Суспільне» голова асоціації приватних перевізників «Маршрут» Олександр Гота, інцидент стався між дев’ятою та десятою годиною ранку на кінцевій зупинці на вулиці Наливайка, у мікрорайоні Старе місто. Поліцейські зупинили 57-річного водія маршрутного таксі №3-Б, маючи намір доставити його до територіального центру комплектування.
За словами Олександра Готи, чоловік відмовився виходити з автобуса, зачинився в салоні та намагався спілкуватися з правоохоронцями через напіввідчинене вікно. Після цього на місце викликали додатковий екіпаж поліції. Сам Гота, який саме під’їхав до місця події, стверджує, що згодом туди прибули близько п’ятнадцяти представників ТЦК у масках і балаклавах. За його словами, вони силоміць намагалися відчинити маршрутку, пошкодивши вікно. Побачивши, що ситуація загострюється, водій вибіг через задні двері та спробував утекти, однак його затримали, після чого доставили на проходження військово-лікарської комісії.
Новина про затримання колеги швидко поширилася серед інших перевізників. Побоюючись опинитися в аналогічній ситуації просто під час роботи, частина водіїв вирішила припинити виконання рейсів.
Олександр Гота наголосив, що від початку повномасштабного вторгнення приватні перевізники постійно допомагали місту й державі. За його словами, вони перевозили мобілізованих, евакуювали дітей і поранених із Миколаєва, Одеси та Дніпра, а під час блекаутів, коли не працював електротранспорт, саме маршрутні таксі забезпечували основне пасажирське сполучення у Вінниці.
Водночас, як стверджують перевізники, нині ситуація змінилася. Попри важливість їхньої роботи для функціонування міста, водії маршруток не мають бронювання від мобілізації. За словами представників галузі, це призвело до гострого кадрового дефіциту.
Сьогодні нестача водіїв у сфері міських перевезень уже стала критичною. Якщо раніше на одному автобусі працювали двоє водіїв, то тепер бракує навіть одного. На маршруті №3-Б, де й стався конфлікт, уже не вистачає чотирьох автобусів. На маршруті №17 щодня виходять лише вісім-дев’ять машин, оскільки за кермо просто немає кому сідати. На маршруті №23-А, за словами перевізників, узагалі залишився лише один автобус і один водій. Його 59-річного напарника нещодавно мобілізували.
За словами представників перевізників, ситуація настільки загострилася, що частина водіїв відкрито заявляє керівництву про готовність припинити роботу, аби уникнути затримань під час виконання рейсів. Саме ці настрої й стали причиною протестної зупинки маршруток 6 липня.
Наразі Вінницький обласний ТЦК та СП офіційно не коментував обставини затримання водія та заяви перевізників щодо застосування сили.
