Вперше за останні п’ять років в Україні зафіксовано зниження кількості випадків нетверезого водіння. Поки країна демонструє тенденцію до зменшення, Вінниччина утримує «середні» позиції, проте ціна кожної помилки на дорозі залишається надто високою.
Згідно з останніми даними аналітиків платформи «Опендатабот», які посилаються на статистику Нацполіції, 2025 рік став роком «першої відлиги». Протягом минулого року правоохоронці склали 138 047 протоколів за статтею 130 КУпАП (керування у стані сп’яніння). Це на 8% менше, ніж у 2024 році.
Після тривалого періоду невпинного зростання кількості п’яних водіїв крива статистики нарешті пішла вниз. Проте цей оптимізм розділяють не всі регіони: наприклад, Рівненщина та Хмельниччина навпаки продемонстрували стрімке зростання порушень — на 19% та 18% відповідно.
На загальному фоні порушень Вінницька область опинилася у «жовтій» зоні — це середній рівень інтенсивності порушень. За 2025 рік у нашому регіоні зафіксовано 5 472 випадки нетверезого водіння.
Для порівняння з сусідами та лідерами антирейтингу:
- Вінниччина: 5 472 протоколи
- Хмельниччина: 5 757 протоколів (спостерігається негативна динаміка)
- Черкащина: 4 923 протоколи
- Дніпропетровщина (антилідер): 13 519 протоколів
Хоча показники Вінниччини не є критичними на фоні промислових регіонів, цифра понад 5 тисяч потенційних «вбивць за кермом» змушує замислитися. Це в середньому 15 протоколів щодня лише в межах нашої області.
Статистика ДТП із постраждалими залишається болючою. За минулий рік у країні сталося 643 аварії з вини п’яних водіїв, у яких загинули або були травмовані люди.
Загалом за рік через алкоголь на дорогах України загинуло 73 громадянина, а 857 осіб отримали травми різного ступеня тяжкості. Фахівці відзначають позитивну зміну: якщо у 2023 та 2024 роках кожна 25-та ДТП із жертвами була спричинена алкоголем, то у 2025-му — кожна 40-та.
Проте для родин 73 загиблих ця статистика не є втіхою.
Окрім адміністративних протоколів, активно працює і кримінальна юстиція. За статтею 286-1 ККУ (порушення правил безпеки дорожнього руху особами, які керують транспортними засобами у стані сп’яніння) у 2025 році було відкрито 1 044 провадження.
За даними Генеральної прокуратури, 59% цих справ уже дійшли до суду. Це означає, що кожен другий водій, який скоїв серйозну ДТП «під градусом», має реальну перспективу отримати тюремний строк, а не лише штраф чи позбавлення прав.
