Прийняття державного бюджету України на 2026 рік викликало низку скандалів, однак найгучніший з них, мабуть, пов’язаний з пунктом кошторису країни про виділення 9 мільярдів гривень на будівництво та ремонт доріг у напрямку курорту «Буковель» у Карпатах — найбільшого гірськолижного комплексу Східної Європи, розташованого в селі Поляниця, біля підніжжя однойменної гори, на висоті 920 метрів над рівнем моря. Це рішення ухвалене у той час, коли народні депутати відмовилися виділяти кошти на підвищення грошового забезпечення військовослужбовців ЗСУ, а прифронтові громади змушені виживати на межі фінансового колапсу.
Найжорсткіше на це рішення відреагував міський голова Дніпра Борис Філатов, який, традиційно не добираючи слів, публічно звинуватив центральну владу в цинізмі та фактичній політичній корупції — обміні бюджетних коштів на лояльність депутатів парламентської групи «За Майбутнє», пов’язаної з однойменною партією, яку контролюють бізнес-партнери олігарха Ігоря Коломойського, тобто нинішні співвласники курорту «Буковель».
За словами Філатова, протягом останніх місяців місцеве самоврядування фактично «принижувалося» в урядових кабінетах, намагаючись вибороти бодай мінімальні ресурси для життєзабезпечення міст. Урядові чиновники щоразу відповідали: усі гроші потрібні на оборону. Однак після оприлюднення бюджетних видатків з’ясувалося, що мільярди закладаються на дороги до гірськолижного курорту.
«Тендери на «Буковель» уже оголошені. Це сума, яка дорівнює майже половині річного бюджету Дніпра — прифронтового міста з мільйонним населенням. Гроші витрачаються не на захист країни, а на обслуговування курортних інтересів», — наголосив Філатов.
У зверненні до депутатів Верховної Ради він не приховував емоцій, наголосивши, що поки держава будує комфортні під’їзди до готелів, Дніпро самотужки покриває різницю в тарифах, щомісяця дотує водоканал на сотні мільйонів гривень, ліквідовує наслідки ракетних атак і забезпечує потреби сотень тисяч переселенців.
«Лайно з труб поллється й у ваших квартирах. Хай «Буковель» почекає», — різко підсумував мер Дніпра, назвавши ситуацію, що склалася «політичним скотством».
Деталі фінансової схеми розкрив журналіст-розслідувач Юрій Ніколов та засноване їм видання «Наші гроші». За інформацією журналістів, йдеться не про звичайний ремонт — а про масштабний інфраструктурний проєкт, який має суттєво скоротити шлях до «Буковеля», і який держава починає «освоювати» вже зараз. Всього — близько 9 мільярдів гривень бюджетних коштів мають піти на дороги, що ведуть до «Буковеля». З них: приблизно 2,4–2,5 мільярда гривень передбачені на капітальний ремонт існуючих доріг — зокрема 22,8 км траси Івано-Франківськ–Надвірна (ділянка між Пасічною та Бистрицею) та частину траси Н-09 Мукачево–Львів поблизу Микуличина. Ще 6,5–6,6 мільярда гривень — на будівництво абсолютно нової гірської дороги від Бистриці до Яблуниці через Поляницю, де розташований «Буковель». Проєкт передбачає 28,6-кілометрову трасу, яка стане прямим під’їздом до курорту та відкриє доступ до нових туристичних зон у Карпатах.
На думку Ніколова, перші асфальтові роботи можуть розпочатися вже в грудні 2025 року — якраз у період, коли, за його словами, військові скаржаться на затримки зарплат.
За даними журналістів, основним підрядником масштабних робіт має стати компанія ТОВ «ПБС». Раніше ця компанія вже отримувала контракти на ремонт доріг у Карпатах, останній з яких оцінювався у 2,46 мільярда гривень.
За інформацією проекту «Наші Гроші», ТОВ «ПБС» формально зареєстроване на Іванну Непик, працівницю курорту «Буковель». Проте її реальним власником вважають колишнього народного депутата Олександра Шевченка, який раніше очолював «Буковель».
Шевченко є давнім соратником і бізнес-партнером народного депутата Ігоря Палиці, а також колишнім партнером Ігоря Коломойського, який раніше володів «Буковелем». Крім того, він пов’язаний із Тимуром Міндічем — співзасновником студії «Квартал-95», який наразі перебуває у розшуку.
На переконання редактора видання Censor.net Юрія Бутусова, який нині проходить військову службу, суми у 9 мільярдів гривень вистачило б, щоб протягом року повністю забезпечити більшістю типів безпілотників три армійські корпуси.
Підозри щодо політичної корупції підтвердили й у парламенті. Низка депутатів Верховної Ради назвали ситуацію відвертим марнотратством на тлі тотального дефіциту бюджету. На їхню думку, виділення 9 мільярдів гривень на дорогу до приватного курорту в умовах війни є прямим проявом політичної корупції. У країні, де не вистачає коштів на дрони, амуніцію та виплати військовим, без проблем знаходяться мільярди на курортну інфраструктуру. Фактично йдеться про бюджетний хабар за лояльність у сесійній залі, — наголошували парламентарі.
Скандал навколо фінансування доріг до «Буковелю» оголив головну проблему бюджетного процесу-2026 — розрив між реальними потребами воюючої країни та політичними домовленостями в тилу. Історія з «буковельськими мільярдами» стала одним із ключових маркерів того, як влада розставляє пріоритети у четвертому році повномасштабної війни.
