Кабінет міністрів України затвердив Положення про українсько-молдовську Змішану комісію з питань будівництва автодорожнього прикордонного мостового переходу через річку Дністер на державному кордоні в районі Ямпіль (Вінницька область) та Косеуць (Республіка Молдова). Документ оприлюднено на Урядовому порталі. Рішення створює правову основу для спільного управління реалізацією проєкту з боку обох державних структур.
Згідно з документом, змішана комісія здійснюватиме координацію ключових аспектів реалізації проєкту — від узгодження технічних рішень і графіків будівництва до логістичних, митних та прикордонних процедур, забезпечуючи узгодження технічних параметрів і календарних планів, взаємодію міністерств та відомств обох країн, вирішення питань митного і транспортного оформлення, а також контроль за виконанням міжурядових зобов’язань. Комісія працюватиме на постійній основі та складатиметься з представників профільних відомств України та Молдови.
Проєкт моста в Європу в обхід Придністров’я передбачає зведення сучасного мостового переходу з комплексною інфраструктурою, зокрема мосту довжиною близько 1 400 метрів через річку Дністер із двома смугами для автомобільного руху та тротуарами з обох боків, опорами висотою до 50 метрів над рівнем води, що відповідає сучасним інженерним стандартам, розрахованого на пропускну спроможність у перспективі від 4 600 до 10 200 транспортних засобів на добу, а також із передбаченим будівництвом сучасного пункту пропуску та під’їзних доріг з обох боків кордону.
Міст «Ямпіль — Косеуць» будує українська група компаній «Автострада» (Autostrada), яка належить бізнесмену Максиму Шкілю. Саме ця компанія стала переможцем відкритого тендеру на реалізацію об’єкта. «Автострада» — один із «улюблених» підрядників президентської програми Володимира Зеленського «Велике будівництво», що діяла напередодні повномасштабної війни.
Щодо самого мосту, компанія виконує підготовчі та основні роботи з 2022 року. До них належать буріння паль, встановлення обладнання, монтаж бетонних заводів безпосередньо на майданчику та впровадження інженерних рішень. Згідно з угодою, на будівництві планують задіяти сотні робітників і значну кількість спеціальної техніки, щоб максимально прискорити роботи у сприятливий сезон.
Ініціатива спорудження мосту «Ямпіль — Косеуць» бере початок ще з 2017–2021 років на рівні міждержавних домовленостей. У січні 2021 року президенти України та Молдови підписали Меморандум про розвиток транспортно-транзитного потенціалу, який передбачав створення транспортного коридору між Києвом і Кишиневом.
Фактичне будівництво стартувало у 2022 році, і попри повномасштабне вторгнення росії роботи продовжуються, хоча з періодичними паузами через фінансові та логістичні виклики.
У червні 2023 року між урядами України та Молдови підписано міжурядову угоду про будівництво мосту, яка пізніше була ратифікована парламентами обох країн.
Станом на початок 2026 року частина фундаментних робіт завершена, триває монтаж основних конструкцій, основна увага зосереджена на виготовленні металевих елементів, бетонних опор та підготовці майданчика для подальших етапів.
Міст має стати ключовою артерією транспортного сполучення між Україною і Молдовою: скоротить логістичні маршрути до Європи, обходячи невизнане Придністров’я; розвантажить міжнародний пункт пропуску «Могилів-Подільський — Отач»; підсилить транскордонну торгівлю, створивши надійний коридор для експорту української продукції; відкриє нові можливості для розвитку прикордонних громад і логістичних кластерів. У контексті повномасштабної війни та обмежень у морській логістиці проєкт стає не лише інфраструктурним, а й стратегічним кроком для посилення транспортної стійкості України.
