Для вінницьких пасажирів громадського транспорту останнім часом з’явилося одразу кілька новин, які склалися у своєрідний логічний ланцюжок. Саме тоді, коли міська влада ухвалила рішення про суттєве підвищення вартості електронних квитків, а також озвучила плани щодо подорожчання проїзду в маршрутках, система видачі муніципальних карток раптово «взяла технічну паузу».
Як повідомили на офіційній сторінці сервісу «Муніципальна картка вінничанина», у місті тимчасово призупинено оформлення, видачу та перевипуск електронних носіїв для оплати проїзду.
Офіційна причина збою виглядає доволі прозаїчно: критичний знос обладнання. За словами представників сервісу, повну модернізацію техніки довелося відкласти через обмеження, пов’язані з воєнним станом. У результаті обладнання вичерпало свій ресурс, і фахівці змушені шукати тимчасові рішення, аби частково відновити роботу сервісу.
Звісно, техніка має властивість виходити з ладу. Втім, складно не звернути увагу на вдалий «таймінг» цієї поломки: призупинення друку карток збіглося в часі з новинами про суттєве подорожчання цього самого пластикового носія.
Як уже повідомляли «Ми Вінничани», ще 21 травня виконавчий комітет Вінницької міської ради ухвалив рішення про оновлення вартості електронних носіїв. Якщо раніше вінничани звикли купувати як персоналізовані, так і неперсоналізовані картки за 60 гривень, то тепер ситуація суттєво змінилася.
Згідно з новим тарифом, персоналізована «Муніципальна картка вінничанина» коштуватиме 150 гривень (зростання у 2,5 раза). Неперсоналізований варіант обійдеться у 200 гривень — більш ніж утричі дорожче, ніж раніше.
На цьому тлі у частини пасажирів виникає іронічне припущення: можливо, старі «принтери» просто не витримали нового статусу «преміального» пластику і вирішили відмовитися працювати з матеріалом по 200 гривень за штуку.
Ситуація виглядає ще ширшою, якщо врахувати й наміри міської влади підвищити вартість самого проїзду. Як відомо, муніципальна картка вінничанина переважно використовується в трамваях, тролейбусах і муніципальних автобусах, де діє повна система електронного квитка. У приватних перевізників її застосування обмежене та залежить від умов конкретних маршрутів.
«Ми Вінничани» також повідомляли про оприлюднений проєкт рішення Вінницької мерії, який передбачає нові тарифи на перевезення пасажирів у маршрутних таксі. У разі ухвалення документа після громадських обговорень базова вартість проїзду може зрости з нинішніх 15–18 гривень до 30 гривень, а на окремих протяжних маршрутах — до 35 гривень. Цілком вірогідно, що аналогічні зміни найближчим часом будуть ініційовані і щодо тарифів у комунальному транспорті.
У підсумку гаманець вінницького пасажира ризикує опинитися під тиском одразу з кількох напрямків.
Увесь цей ланцюжок транспортних новин — різке подорожчання пластикових носіїв, підготовка до підвищення тарифів на проїзд і раптова пауза у видачі карток — можна сприймати як низку випадкових збігів. Водночас у декого виникають іронічні припущення щодо взаємозв’язку цих подій.
У будь-якому разі залишається сподіватися, що йдеться саме про технічну проблему, спричинену зносом обладнання, і після її усунення сервіс відновить роботу без додаткових «сюрпризів».
