Поліція та прокуратура Вінницької області синхронно випустили офіційні повідомлення про викриття корупційної схеми на одному з неназваних комунальних підприємств. За даними слідства, 49-річному начальнику юридичного відділу цього КП повідомили про підозру у зловживанні службовим становищем, що спричинило тяжкі наслідки — за ч. 2 ст. 364 КК України.
Фабула кримінального розслідування, оприлюднена поліцією та прокуратурою, виглядає так. У 2024 році неназване комунальне підприємство орендувало територію площею понад 2000 квадратних метрів для автомобільної та ремонтної бази. У серпні 2025 року воно закупило у приватної компанії 320 тисяч кубометрів стисненого природного газу — метану — для заправки власного транспорту. Для організації заправки приватному постачальнику дозволили розмістити своє обладнання на території бази.
За версією слідства, начальник юридичного відділу брав участь у підготовці договору, який дозволяв приватній компанії користуватися територією, орендованою комунальним підприємством. При цьому в документі не передбачили компенсації витрат, пов’язаних з орендою, утриманням, охороною та іншими витратами. Йшлося лише про відшкодування вартості електроенергії. Крім того, передачу частини орендованої території в користування іншій компанії не погодили з власником майна.
У результаті з серпня по грудень 2025 року приватна компанія фактично користувалася територією без компенсації витрат на її оренду, тоді як комунальне підприємство продовжувало сплачувати орендну плату власнику. Правоохоронці оцінили завдану підприємству шкоду у понад 762 тисячі гривень.
Оприлюднені правоохоронцями деталі — площа території, обсяги газу, період користування та сума збитків — дозволяють ідентифікувати підприємство та приватну компанію. Як вже неодноразово повідомляли «Ми Вінничани», йдеться про підпорядковане Вінницькій міській раді КП «Вінницька транспортна компанія» та сумське ТОВ «Даск Ойл». Виробнича база розташована на Сабарівському шосе у Вінниці. Вона перебуває у власності АТ «Укртелеком», а «Вінницька транспортна компанія» орендувала це майно. Площа орендованої території становила 2003,8 квадратного метра.
Водночас у цій історії є важлива деталь. У матеріалах суду йдеться не про те, що начальник юридичного відділу одноосібно уклав цей договір. Документ про співпрацю №1 готували працівники юридичного відділу КП спільно з представниками «Даск Ойл», а 6 серпня 2025 року його від імені транспортної компанії підписав тодішній т.в.о. генерального директора КП «Вінницька транспортна компанія» Олександр Нечаєв. Саме Нечаєву у цьому епізоді інкримінували неналежне виконання службових обов’язків за ч. 2 ст. 367 КК України.
Відповідно до договору про співпрацю «Даск Ойл» мало доставляти стиснений природний газ на Сабарівське шосе, де розташовувався автотранспорт ВТК. На території бази приватна компанія розмістила стаціонарний комплекс для заправки автомобілів метаном — колонку та компресор, з’єднані між собою. Газ мав надходити з ємностей на платформі, що належала «Даск Ойл». При цьому договір передбачав для приватної компанії компенсацію лише вартості використаної електроенергії.
Водночас у договорі оренди між АТ «Укртелеком» та КП «ВТК» були передбачені витрати на утримання орендованого майна, зокрема на оренду, охорону, освітлення, водопостачання та інші витрати. Але компенсації цих витрат з боку «Даск Ойл» у договорі про співпрацю не передбачили. У результаті за період із серпня по грудень 2025 року КП «Вінницька транспортна компанія» сплатило за оренду 762 726,27 гривні, якою, за версією слідства, фактично користувалася приватна компанія. Саме цю суму слідство вважає збитками, завданими ВТК.
Але договір із «Даск Ойл» — лише один епізод значно ширшого кримінального провадження, в якому фігурує колишній т.в.о. генерального директора ВТК Олександр Нечаєв. За даними судових матеріалів, слідство вважає, що наприкінці 2025 року посадовці транспортної компанії та представники «Даск Ойл» домовилися про умови майбутньої закупівлі метану, які мали забезпечити перевагу конкретному постачальнику.
Йдеться про закупівлю 1 мільйона 145 тисяч кубометрів стисненого метану. До тендерної документації внесли вимогу щодо компенсації витрат транспортній компанії у випадку, якщо газозаправна станція розташована на відстані понад п’ять кілометрів від місця стоянки транспорту. За версією слідства, посадовці знали, що поблизу автобусного депо інших постачальників стисненого газу фактично не було, тому така умова створювала перевагу «Даск Ойл».
У торгах взяли участь дві компанії. «Даск Ойл» запропонувало 45 750 000 гривень, а ТОВ «Екогаз Енерджі» — 45 788 550 гривень. Переможцем визначили «Даск Ойл». 9 січня 2026 року КП «Вінницька транспортна компанія» уклало з компанією договір на постачання 1 мільйона 145 тисяч кубометрів метану загальною вартістю 45 742 750 гривень.
Однак проведені у межах кримінального провадження експертизи визначили ринкову вартість такого обсягу газу на рівні 40 452 850 гривень. Таким чином, різниця становила 5 289 900 гривень. Саме цю суму слідство розглядає як можливі збитки підприємства у разі реалізації договору за завищеною ціною. Важливо, що йдеться саме про закінчений замах на розтрату, а не про фактично встановлену втрату ВТК 5,29 мільйона гривень.
За цим епізодом Нечаєву інкримінують організацію замаху на розтрату майна в особливо великих розмірах за попередньою змовою групою осіб. Ще одному працівнику ВТК — начальнику одного з підрозділів Василю Лукашевичу — висунуто обвинувачення у пособництві цьому замаху. За даними «Ми Вінничани», обвинувальний акт у цій частині справи вже направили до суду.
Після того, як у січні 2026 року до ВТК завітали з обшуками детективи та поліція, Олександра Нечаєва у березні «тихо» зняли з посади, замінивши на Миколу Форманюка. А вже 19 червня Нечаєву повідомили про підозру. Суд відправив його під варту з альтернативою застави у 665 600 гривень (яка була внесена).
При цьому історія ВТК не обмежується Нечаєвим. Триває суд і над його попередником — м Луценком, який керував транспортною компанією до 2022 року. Йому інкримінують службову недбалість у справі щодо оплати охорони депо, яка, за версією слідства, фактично не надавалася. Сума збитків у тому провадженні, за даними «Ми Вінничани», становить близько 14 мільйонів гривень.
Тепер до цієї історії додався ще один посадовець ВТК — начальник юридичного відділу, якому правоохоронці повідомили про підозру вже за іншим епізодом. Тобто кримінальні провадження стосуються не лише колишнього керівництва підприємства, а й роботи юридичного блоку, який готував документи для господарських відносин із приватним постачальником.
Цікаво, що саме нещодавно Вінницька міська рада оголосила відкритий конкурс на посаду генерального директора КП «Вінницька транспортна компанія». У міськраді заявили про намір запровадити на підприємстві сучасну модель управління та механізми незалежного нагляду. На тлі кількох кримінальних проваджень, пов’язаних із діяльністю попереднього керівництва та окремих посадовців транспортної компанії, це виглядає багатообіцяюче.
