Історія з передачею польських автобусів для Вінниці, яка починалася як звичайний прояв міжнародної міжмуніципальної підтримки, перетворилася на гучний політичний скандал. Водночас вона стала прикладом безпрецедентної солідарності звичайних громадян Польщі з українцями. Хронологія подій яскраво демонструє, як історичні суперечки та місцеві політичні амбіції ледь не зірвали гуманітарну ініціативу, яку зрештою взялися рятувати волонтери.
Як уже повідомляли «Ми Вінничани», усе почалося з потреби Вінниці у резервному громадському транспорті. Через регулярні російські удари по енергетичній інфраструктурі України та масштабні блекаути транспортна система міста, основу якої становлять електричні трамваї та тролейбуси, потребувала надійної альтернативи на випадок відключень електроенергії. Саме тому місто шукало додатковий автобусний транспорт, здатний забезпечити безперебійні перевезення пасажирів.
У зв’язку з цим міський голова Вінниці Сергій Моргунов звернувся по допомогу до польського міста-побратима Кельце. Йшлося про передачу 15 автобусів марки Solaris, які виводилися з експлуатації. Вік машин становив від 17 до 20 років, а їхня ринкова вартість, за оцінками представників влади Кельце, не перевищувала приблизно 30 тисяч злотих за одиницю. Фактично транспорт планували продати на запчастини або утилізувати, адже оновлення автобусного парку міста фінансувалося коштом Європейського Союзу. Мер Кельце Агата Войда підтримала ініціативу та погодилася передати автобуси українському місту як резервний транспорт.
Однак гуманітарне питання швидко стало інструментом політичної боротьби. Проти передачі автобусів розгорнули активну інформаційну кампанію праві депутати міської ради Кельце, зокрема представники партії «Право і справедливість» (ПіС) Мачєй Якубчик та керівник фракції Марчін Стемпнєвський.
Якубчик публічно заявляв, що вартість списаних автобусів нібито вимірюється «мільйонами злотих», хоча ці твердження не відповідали офіційним оцінкам. Натомість Стемпнєвський перевів дискусію в історичну площину. Він назвав передачу допомоги «незрозумілою», стверджуючи, що Польща нібито отримує у відповідь на свою підтримку «вшанування воєнних злочинів». Підставою для таких заяв стало рішення Вінницької міської ради у 2022 році перейменувати одну з вулиць на честь лідера ОУН Степана Бандери.
Кульмінація протистояння відбулася під час сесії міської ради Кельце. Депутати від ПіС спробували внести до порядку денного проєкт резолюції із зверненням до Сергія Моргунова, в якому фактично вимагали скасувати перейменування вулиці Бандери в обмін на передачу автобусів.
Втім ця ініціатива не набрала необхідної підтримки. За включення документа до порядку денного проголосували лише 12 депутатів від ПіС. Дві позафракційні депутатки утрималися, а 11 представників правлячої коаліції прем’єр-міністра Дональда Туска «Громадянська платформа» взагалі не брали участі у голосуванні. Для ухвалення рішення забракло лише одного голосу. Після цього Марчін Стемпнєвський заявив про намір повернутися до розгляду питання на наступній сесії.
Побачивши, що гуманітарна допомога перетворюється на інструмент політичного тиску та провокує конфлікт між суспільствами в умовах війни, Сергій Моргунов ухвалив дипломатичне рішення й відкликав заявку на отримання автобусів.
Мер Кельце Агата Войда різко розкритикувала дії своїх політичних опонентів, назвавши їхню поведінку проявом «звичайної людської підлості», а також брехнею і хейтом заради політичних дивідендів. Вона наголосила, що вінницький міський голова відмовився від критично необхідного транспорту виключно для того, щоб не поглиблювати конфлікт. За словами Войди, це крок, який заслуговує на повагу, адже українському меру довелося робити складний вибір через політиків, які віддали перевагу політичним спекуляціям замість чесного пояснення ситуації своїм виборцям.
Проте на цьому історія не завершилася. Відмова влади не зупинила польське громадянське суспільство. На тлі дипломатичного скандалу благодійний фонд Fundacja Sikorki na Ukrainie вирішив діяти незалежно від політичних процесів.
На платформі Zrzutka.pl волонтери відкрили збір коштів із промовистою назвою: «Автобуси для Вінниці. Політики блокують, ми їдемо далі». Їхня мета — зібрати 500 тисяч злотих, яких має вистачити для викупу 15 автобусів у Кельце на комерційних умовах та подальшої передачі транспорту Вінниці.
Ініціатива швидко знайшла підтримку серед поляків. За короткий час сума пожертв перевищила 210 тисяч злотих — понад 40% від необхідної суми — і продовжує зростати.
Організатори збору не приховують свого ставлення до ситуації. Вони наголошують, що поки політики заробляють рейтинги та спекулюють на історичних суперечностях, звичайні громадяни демонструють справжню солідарність. Волонтери підкреслюють, що не дозволять політичним іграм блокувати допомогу людям.
Якщо продаж саме цих автобусів буде остаточно заблокований, організатори обіцяють використати зібрані кошти для придбання іншого аналогічного транспорту на вторинному ринку або спрямувати їх на захист українського цивільного населення від російських атак. Усе це — за принципом, який найчастіше повторюють донатори у своїх коментарях: «Від простих людей — простим людям».
