На Вінниччині суд поставив крапку у справі резонансної дорожньо-транспортної пригоди, яка забрала життя шістьох людей. 37-річного водія вантажівки DAF, жителя Гайсинського району, засуджено до максимальної міри покарання — 10 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 3 роки. Суд першої інстанції визнав чоловіка винуватим у вчиненні злочину, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.
Як зазначили у відділі комунікації поліції Вінницької області та у пресслужбі Вінницької обласної прокуратури, автотроща сталася 16 жовтня 2024 року близько 17:20 на автодорозі «Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Ізварине» неподалік села Писарівка Вінницького району.
Слідством доведено, що обвинувачений, перебуваючи за кермом автомобіля DAF XF 510 FT із напівпричепом, під час зміни напрямку руху ліворуч не переконався у безпечності маневру. Він перетнув подвійну суцільну лінію розмітки, виїхав на зустрічну смугу та зіткнувся з мікроавтобусом Renault Trafic.
Унаслідок лобового удару 48-річний водій мікроавтобуса та п’ятеро його пасажирів — мешканці Вінницького району віком 16, 17, 19, 23 років і 21-річний житель Жмеринського району — загинули на місці.
Прокурори в суді довели тяжкість наслідків скоєного злочину, відсутність пом’якшувальних обставин та безвідповідальність далекобійника, який порушив не лише правила дорожнього руху, а й режим праці та відпочинку.
Під час слідства та судового розгляду водій перебував під вартою. У суді свою вину він визнав частково.
У своїх офіційних повідомленнях правоохоронці прізвища засудженого не назвали. Утім, за інформацією «Ми Вінничани», Вінницький районний суд до 10 років позбавлення волі засудив водія автопоїзда Івана Макаренкова.
Трагедія розгорнулася на 407-му кілометрі автодороги міжнародного значення «Стрий – Ізварине». Іван Макаренков, керуючи автопоїздом, рухався в напрямку міста Немирів.
Як встановило слідство та підтвердили свідки, на заокругленій ділянці дороги багатотонна вантажівка раптово перетнула подвійну суцільну лінію розмітки, вилетіла на зустрічну смугу і буквально знесла мікроавтобус Renault Trafic, який рухався у своїй смузі.
Удар був такої сили, що мікроавтобус перетворився на купу металобрухту — щоб дістати тіла загиблих, очевидцям і рятувальникам довелося вирізати двері та сидіння.
Експертиза пізніше встановила: у водія мікроавтобуса не було жодної технічної можливості уникнути цього фатального зіткнення.
Під час судового засідання Іван Макаренков свою вину визнав лише частково. Він не заперечував факту виїзду на зустрічну смугу, проте намагався переконати суд, що трагедія сталася через раптову втрату свідомості.
За його словами, в очах потемніло, він відчув поштовх і прийшов до тями вже після аварії.
Проте факти та експертизи вщент розбили цю версію.
По-перше, численні медичні обстеження (включно з МРТ головного мозку) не виявили у Макаренкова жодних прихованих хвороб чи причин, які могли б спричинити непритомність. Експертиза крові показала, що водій був абсолютно тверезим.
По-друге, розшифрування даних тахографа показало сувору правду: Макаренков керував фурою понад 4,5 години без жодної обов’язкової зупинки на відпочинок. Швидкість вантажівки перед ударом сягала 87 км/год.
Свідки аварії, які першими кинулися рятувати людей, зазначили в суді: водій вантажівки самостійно вийшов із кабіни, на здоров’я не скаржився. Більше того, він навіть не намагався допомогти діставати покалічених людей із мікроавтобуса, а просто стояв осторонь.
Судові слухання супроводжувалися сльозами рідних загиблих. Трагедія знищила одразу кілька родин.
Одна з потерпілих матерів втратила в цій аварії одразу двох синів. Жінка розповіла: «Я мала 13 дітей. Після того страшного дня у мене залишилося 11, найменшій дитині лише півтора року. Загиблі сини були моєю головною опорою. А водій чи його родина навіть не підійшли вибачитися».
Інша потерпіла втратила свого єдиного сина. Діти водія мікроавтобуса втратили батька, який був головним годувальником.
Усі потерпілі просили найсуворішого покарання для винуватця, адже щирого каяття чи вибачень безпосередньо після трагедії вони так і не дочекалися. Макаренков попросив вибачення у сімей лише в залі суду.
Зваживши всі докази, суддя Тетяна Васильєва не знайшла жодних обставин, що пом’якшували б провину Івана Макаренкова. Його спроба перекласти частину вини на загиблого водія мікроавтобуса була повністю спростована експертами.
Окрім 10 років в’язниці та трьох років позбавлення водійських прав, на засудженого чекає значний фінансовий тягар.
Суд задовольнив цивільні позови сімей загиблих. Хоча страхові компанії виплатили родичам лімітовані суми за полісами автоцивілки, різниця, яку повинен сплатити сам Макаренков зі своєї кишені, становить мільйони гривень.
Зокрема, лише одній родині він має відшкодувати понад 870 тисяч гривень, іншим — по 450–480 тисяч гривень кожному позивачу.
Наразі вирок законної сили ще не набрав — триває строк апеляційного оскарження. До набрання вироком законної сили Іван Макаренков залишатиметься під вартою. Час, проведений у СІЗО, зарахується йому за принципом «день за день».
Ця трагедія стала черговим кривавим нагадуванням для всіх професійних водіїв: нехтування режимом відпочинку та самовпевненість за кермом можуть в одну мить знищити життя багатьох людей.
