Набирає обертів гучний скандал, пов’язаний з відомою автошколою Калинівки. Правоохоронці там призупинили діяльність так званої «фабрики водіїв». За версією слідства, навчання у школі існувало лише на папері: слухачі отримували водійські посвідчення без реального практичного досвіду. Керівник закладу Руслан Семенюк фальсифікував дані в державній системі МВС, що дозволяло майбутнім водіям допуск до іспитів, фактично не відвідуючи уроків водіння. Семенюку вже повідомлено про підозру. Втім, його автошкола є лише філіалом вінницької компанії. Керівників та засновників цієї фірми вже судять за ще масштабніші корупційні схеми — фальшування документів, договорів купівлі-продажу та актів огляду й технічного стану транспортних засобів.
Як «Ми Вінничани» довідались з матеріалів досудового розслідування, керівник автошколи Руслан Семенюк підозрюється у махінаціях з Єдиною інформаційною системою МВС «АРМ «Автошкола». За версією слідства, у період із квітня 2023 по 2024 рік він свідомо вносив до державної бази даних неправдиві відомості.
Механізм був простим, але дієвим: Семенюк реєстрував у системі проходження учнями практичних занять, які в реальності ніколи не відбувалися. Ці дані він особисто засвідчував своїм електронним цифровим підписом.
Завдяки цьому «паперовому» навчанню слухачі автошколи допускалися до складання іспитів у сервісних центрах МВС та отримували водійські посвідчення, не маючи необхідного досвіду за кермом.
Особливий цинізм схеми полягав у залученні так званих інструкторів. Слідчі встановили, що заняття «проводили» люди, які фізично не могли перебувати на автодромі.
Найбільш кричущий епізод стосується інструктора, який, згідно з документами автошколи, активно навчав майбутніх водіїв. Однак перевірка виявила, що ця людина ще з 2021 року працює адміністратором у Калинівській міській раді (ЦНАП). У час, коли за документами автошколи він нібито навчав людей паркуватися та їздити містом, посадовець насправді перебував на своєму робочому місці в державній установі.
Правоохоронці зафіксували аналогічні дії щодо ще чотирьох інструкторів. Фактично, навчання відбувалося лише у віртуальному просторі.
Дії Руслана Семенюка кваліфіковано за ч. 1 та ч. 3 ст. 362 КК України (несанкціоновані дії з інформацією, яка оброблюється в автоматизованих системах). Вінницький міський суд уже розглянув клопотання слідчого та обрав підозрюваному запобіжний захід у вигляді особистого зобов’язання.
Наразі Руслану Семенюку заборонено покидати місце проживання без дозволу слідчого. Якщо вину керівника автошколи буде доведено у суді, йому може загрожувати до 6 років позбавлення волі.
У деяких слідчих документах Руслан Семенюк чомусь фігурує як засновник ТОВ «Автоплюс-К». Це не відповідає дійсності. За даними аналітичної платформи YouControl, ця вінницька компанія, заснована ще у 2008 році, є сімейним бізнесом родини Котонос. Засновницею підприємства є Наталія Котонос, а керує фірмою Володимир Котонос. Компанія займається торгівлею та ремонтом автомобілів, перевезеннями, а також підготовкою водіїв. Фірма має розгалужену мережу з 15 підрозділів. Руслан Семенюк очолює лише один із них — навчально-виробничий комбінат (автошколу) у місті Калинівка.
В той же час, самі власники компанії «Автоплюс-К». також опинилися в центрі гучного скандалу. У грудні 2025 року Попільнянський районний суд Житомирської області розпочав розгляд справи проти родини Котонос — Наталії, Володимира та Дмитра, а також їхніх спільниць Лесі Ковальченко та Олени Воробйової. Їм інкримінують підроблення документів і несанкціоноване втручання в роботу комп’ютерних мереж (статті 358 та 361 КК України).
За версією слідства, йдеться про масштабну аферу з реєстрації автомобілів на Житомирщині та Вінниччині. Організатори налагодили механізм, який дозволяв ухилятися від сплати податків у повному обсязі. Директор компанії «Автоплюс-К» незаконно передавав стороннім особам електронні ключі — логіни та паролі — для доступу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів МВС. Попри наявність офіційних філій у Житомирі, Козятині та Калинівці, махінації здійснювали у звичайних сільських будинках та непристосованих приміщеннях, зокрема у селищі Попільня та селі Сигнал. Усі дії учасники групи координували в окремому чаті месенджера Viber.
Таким чином «чорні реєстратори» виготовляли повний пакет фальшивих документів: договори купівлі-продажу, акти огляду та технічного стану транспортних засобів. Головною метою було внесення до державної бази заниженої вартості автомобіля, що дозволяло суттєво зменшити суму податків під час його перепродажу.
