Сотні українських родин, які роками чекали на справедливість, отримали надію. Генеральний прокурор України Руслан Кравченко повідомив про шокуючі результати аудиту старих кримінальних проваджень: 178 справ за фактами ДТП із тяжкими наслідками роками залишалися без руху. Лише за минулий тиждень у цих справах, де загинули 69 людей, було нарешті оголошено підозри. Особливо гостро питання стоїть на місцях: у Вінницькій області десятки справ про смертельні автотрощі також роками не рухалися з мертвої точки. Що ж виявила прокурорська перевірка і що сплило на поверхню?
Та сказавши «А», прокурорам непогано б сказати й «Б»: чому ж ці справи роками припадали пилом? Чи не криється тут банальна відповідь — хтось із кимось «порішав», аби винних не притягнули до відповідальності?
Аудит, що розкрив безкарність
Минулого місяця Генеральний прокурор доручив перевірити всі кримінальні провадження щодо ДТП, розслідування яких тривало понад 3–5 років. Результати виявилися невтішними.
«Картина виявилась тривожною — 178 справ фактично не просувалися. У цих аваріях загинули 69 людей, серед них троє дітей. Ще 99 осіб отримали тяжкі травми, у тому числі дев’ятеро дітей», — повідомив Руслан Кравченко на своїй сторінці у Facebook 25 вересня 2025 року.
Він наголосив, що всі ці справи роками залишалися без підозрюваних, судових розглядів і вироків. Тепер ситуація змінилася кардинально: лише за останній тиждень у всіх 178 провадженнях було оголошено підозри, зокрема:
- 159 підозр — водіям за порушення правил безпеки дорожнього руху (ст. 286 КК України).
- 18 підозр — водіям, які перебували у стані алкогольного сп’яніння (ст. 286-1 КК України).
- По одній підозрі — за випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів (ст. 287 КК України) та за порушення правил, що стосуються убезпечення дорожнього руху (ст. 288 КК України).
За кожною цифрою — людське життя
Генпрокурор підкреслив, що головними причинами трагедій на дорогах залишаються порушення ПДР і керування автомобілем у нетверезому стані.
«Статистика жорстка і чітка… Це не просто цифри — це реальні трагедії», — зазначив він.
Щоб проілюструвати масштаби проблеми, Кравченко навів кілька прикладів справ, які роками лежали без руху:
- На пішохідному переході водій позашляховика, перевищивши швидкість, на смерть збив жінку.
- Водійка Audi A6 виїхала на зустрічну смугу, спричинивши лобове зіткнення. Дві малолітні дівчинки з іншого авто отримали травми, небезпечні для життя.
- П’яний водій вантажівки врізався у легковик. Загинули двоє дорослих, залишивши сиротою маленьку дитину.
- Через недбалість посадовців Сумського облавтодору, які не позначили зруйнований міст, автомобіль із двома військовими злетів у річку — обидва загинули.
- П’яний водій легковика збив на узбіччі велосипедиста, який повертався з тренування. Хлопець помер на місці.
«Такого більше не буде, — запевнив Кравченко. — Тепер усі 178 проваджень перебувають під контролем Офісу Генерального прокурора. Наш обов’язок — відновити справедливість для кожної сім’ї, яка втратила близьких».
На Вінниччина також звітували про зрушені з місця справи
Ініціатива Генпрокурора вже дає результати на регіональному рівні. Принаймні у звітах. 25 вересня синхронно з Генпрокурором пресслужба Вінницької обласної прокуратури повідомила про оголошення підозр дев’ятьом особам у справах про ДТП, що сталися у попередні роки.
Ось повний перелік цих справ, які роками чекали на правосуддя:
- 9 грудня 2008 року: у селі Війтівка водій автомобіля, повертаючи ліворуч, виїхав на зустрічну смугу та зіткнувся з іншим авто. Пасажирка отримала тяжкі тілесні ушкодження.
- 13 листопада 2017 року: на автодорозі «Житомир – Могилів-Подільський» водій, повертаючи ліворуч, на смерть збив пішохода.
- 2 грудня 2020 року: у селищі Тростянець водій, перевищивши швидкість, наїхав на жінку на нерегульованому пішохідному переході, завдавши їй тяжких травм.
- 1 листопада 2021 року: у селі Махнівка водій збив пішохода на нерегульованому переході. Чоловік загинув на місці.
- 13 серпня 2022 року: у місті Могилів-Подільський водій, виїжджаючи з другорядної дороги, зіткнувся з мотоциклом. Мотоцикліст отримав тяжкі тілесні ушкодження.
- 8 жовтня 2024 року: у селищі Стрижавка водійка на регульованому перехресті не надала перевагу в русі та зіткнулася з моторолером. Водійка двоколісного транспорту загинула на місці.
- 26 жовтня 2024 року: у місті Вінниця водійка, повертаючи ліворуч, спричинила ДТП з іншим авто та наїхала на пішохідку, яка отримала тяжкі тілесні ушкодження.
- 18 грудня 2024 року: у селі Мазурівка водійка травмувала жінку, що переходила дорогу у невстановленому місці, та зникла з місця пригоди, залишивши потерпілу напризволяще.
- 15 серпня 2025 року: поблизу села Северинівка нетверезий водій скоїв ДТП з мотоблоком, що рухався у попутному напрямку. Водій мотоблока загинув на місці.
Повідомляється, що дії підозрюваних кваліфіковано за ч. 2 ст. 286, ч. 3 ст. 286-1 та ч. 1 ст. 135 Кримінального кодексу України.
Розслідування цих «забутих» справ дає надію, що винні у трагедіях на дорогах нарешті будуть притягнуті до відповідальності.
Ця новина про відновлення розслідувань смертельних ДТП в Україні є важливою для всіх, хто цікавиться темами аварій на дорогах, відповідальності водіїв, роботи прокуратури та судових справ щодо ДТП. «Ми Вінничани» й надалі будуть намагатися висвітлювати найгучніші кримінальні провадження, пов’язані з порушеннями ПДР, нетверезим керуванням і трагедіями на автошляхах України.
