Операція «Європейська парковка»: як вінничанам віртуозно «продають» ідею платити за асфальт

Вінницька міська рада не без гордісті звітувала: містяни фактично палко підтримали запровадження платного паркування! Здавалося б, неймовірна історія про громадянську свідомість, де люди добровільно просять обкласти їх новим платежем. Та якщо придивитися уважніше, цей тріумф «публічних консультацій» виглядає як добре зрежисована вистава, результат якої був відомий ще до початку.

Акт перший: «Глас народу» через онлайн-форму

Восени 2025 року у Вінниці оголосили так звані публічні консультації щодо майбутнього паркування. Опитування проводилось через онлайн-платформу consult.e-dem.ua, де мешканцям запропонували висловитись щодо запровадження платних паркомісць.

У підсумку, за офіційною версією вінницької мерії, більшість учасників «консультацій» висловила підтримку ідеї — за умови, що кошти спрямовуватимуться на розвиток транспортної інфраструктури. Саме цей «результат» міська рада вже активно просуває у своїх публікаціях, зокрема у  на своєму порталі.

Проте на тому ж порталі зазначено, що звіт про результати проведення консультацій обіцяли оприлюднити до 20 листопада 2025 року. Станом на зараз жодного звіту у відкритому доступі немає — ні даних про кількість учасників, ні методології підрахунку, ні розподілу відповідей. Попри це, у міськраді вже фактично рапортують про «позитивну динаміку» та «підтримку громади».

Сам формат анкети для опитування викликав певні запитання із самого початку. Одне з головних питань пропонувало ввести платну систему з «чітким механізмом використання коштів: на підтримку Сил оборони, розвиток громадського транспорту та міської інфраструктури». Відмовитися від цього означало б сказати «ні» допомозі армії — класичний приклад емоційної маніпуляції, що впливає на результат.

Директор комунального підприємства «Агенція просторового розвитку» Назар Коваленко на сайті міськради наголошує, що «платне паркування – це не лише про прозору систему використання паркомісць, а й про формування комфортного та справедливого міського простору». Звучить переконливо, однак без оприлюднених цифр і звіту такі твердження залишаються лише деклараціями.

Акт другий: Історія питання, або дежавю

Ідея зробити паркування платним для вінничан не нова. Ще у 2021 році міська рада проводила подібне опитування, у якому взяли участь лише 558 респондентів. Тоді 62% (приблизно 275 людей) висловили готовність платити за «гарантоване місце». Попри мізерну вибірку, ці результати також використовувалися як аргумент для просування платного паркування.

У 2022 році виконком міськради навіть затвердив схему зонування для десяти вулиць у центрі міста, однак повномасштабне війна зупинила реалізацію проєкту. Тепер, через три роки, стара ідея повертається під новим брендом — «оновлена концепція паркування» — та з «підтримкою громади», яку, схоже, спершу створили на папері.

Акт третій: «прозорі» гроші та «європейський» комфорт

Влада переконує, що всі зібрані кошти підуть на добрі справи — підтримку армії та розвиток міського транспорту. Та поки невідомо, як саме буде забезпечена ця прозорість: чи оприлюднюватимуться звіти про надходження, чи існуватиме відкритий дашборд із розподілом коштів, чи все знову зіллється в загальний бюджет.

Посилання на «європейський досвід» звучать красиво, але в Європі платне паркування — лише частина системи, що включає паркінги на в’їздах у місто, зручний громадський транспорт і розвинену велоінфраструктуру. У Вінниці ж поки що є ризик побачити лише один елемент цієї системи — плату з водіїв.

Отже, вінничан справді можна «привітати»: їхні «прохання» влада почула. Місто крокує до «європейських стандартів» — починаючи з уміння красиво обґрунтувати нові платежі.