Просто зараз на кордоні Вінницької області та Молдови, поблизу Ямполя, важка будівельна техніка забиває металеві палі глибоко в дно Дністра.
Група компаній «Автострада», що належить бізнесмену Максиму Шкілю, на своїх сторінках у соціальних мережах показала, як просувається будівництво одного з найдорожчих інфраструктурних об’єктів часів повномасштабної війни — нового мостового переходу «Ямпіль – Косеуць». Ідея, про яку президенти України та Молдови домовилися ще у 2021 році, сьогодні набула стратегічного значення і стала питанням національної безпеки.
.
В умовах, коли українські морські порти та залізнична інфраструктура постійно перебувають під загрозою російських ракетних ударів, країні вкрай необхідний новий надійний сухопутний маршрут до Європи. Новий міст забезпечить прямий шлях для експорту української продукції до Румунії та інших держав Європейського Союзу, дозволивши повністю оминути контрольоване росією Придністров’я. Крім того, він суттєво розвантажить пункт пропуску «Могилів-Подільський», який уже багато років працює на межі своїх можливостей.
У компанії «Автострада» пояснили, що для будівництва такого масштабного мостового переходу спочатку необхідно спорудити так званий технологічний міст — тимчасову робочу платформу, з якої працюватимуть багатотонні крани та інша важка техніка. Його довжина становитиме 276 метрів, а конструкцію утримуватимуть 24 металеві опори. За даними генерального підрядника, будівельники вже змонтували 96 метрів цієї тимчасової переправи.
.
Завершити будівництво технологічного мосту через Дністер, який забезпечить роботи зі спорудження майбутнього міжнародного пункту пропуску «Ямпіль — Косеуць», планують до кінця цього року. Після введення в експлуатацію нового мостового переходу між Україною та Республікою Молдова з’явиться ще один сучасний транспортний коридор. Він забезпечить альтернативне міжнародне сполучення та відкриє коротший маршрут між Вінницею і молдовським містом Сороки. Завдяки цьому відстань скоротиться майже на 30 кілометрів, що зробить перевезення вантажів і пасажирів швидшими та ефективнішими.
Наразі роботи вже дійшли до середини русла Дністра, де проходить державний кордон між Україною та Молдовою. Саме тут виникає юридична особливість: починаючи з 12-ї опори технологічного мосту, українські будівельники виконуватимуть роботи вже на території Республіки Молдова.
.
Водночас новий мостовий перехід є лише частиною масштабного транспортно-логістичного проєкту. Як уже повідомляли «Ми Вінничани», майбутній автомобільний міст «Ямпіль — Косеуць» стане одним із найбільших інфраструктурних об’єктів регіону. За проєктом, його довжина перевищить 1,3 кілометра. Конструкцію підтримуватимуть потужні опори заввишки до 50 метрів над рівнем води — це значно вище за стандартний дев’ятиповерховий будинок. Для спорудження моста знадобиться близько 9 тисяч тонн металоконструкцій і понад 16 тисяч кубометрів залізобетону.
За розрахунками проєктантів, щодоби новим мостом зможуть користуватися від 4,6 до понад 10 тисяч легкових і вантажних автомобілів. Вартість проєкту є справді масштабною — загальний кошторис будівництва становить 3 млрд 386 млн гривень. Тендер на виконання робіт компанія «Автострада» виграла ще до початку повномасштабного вторгнення в межах державної програми «Велике будівництво».
Нині фінансування проєкту здійснюється з кількох джерел. Зокрема, Кабінет Міністрів України виділив 718 млн гривень на модернізацію логістичної інфраструктури південно-західного кордону. Крім того, уряд перерозподілив залишки коштів європейських фондів: безпосередньо на будівництво моста передбачено майже 63 млн гривень у 2024 році та ще 5,5 млн гривень — у наступному.
.
Попри всі виклики воєнного часу, реалізація проєкту триває. Щоб після завершення будівництва новий міжнародний перехід не затримувався через бюрократичні процедури, Кабінет Міністрів уже створив постійну Змішану українсько-молдовську комісію. До її складу увійдуть представники урядів, митних і прикордонних служб обох держав, які оперативно узгоджуватимуть технічні питання, порядок роботи пункту пропуску та правила перетину кордону.
