У Вінницькій міській раді повідомили, що з 1 серпня 2026 року у місті почнуть діяти нові тарифи на проїзд у громадському транспорті. Відповідне рішення про встановлення нової вартості послуг з перевезення пасажирів та електронних квитків тривалого користування ухвалив виконавчий комітет міської ради.
Як пояснили у мерії, рішення прийняли після детального опрацювання розрахунків, поданих КП «Вінницька транспортна компанія». Головною метою перегляду тарифів називають забезпечення стабільної та безперебійної роботи міського транспорту, а також збереження його належного технічного стану.
За інформацією міської ради, разова поїздка в електротранспорті (трамваї та тролейбусі), а також у міських автобусах коштуватиме 25 гривень, якщо пасажир розраховується без використання проїзного квитка.
При цьому в мерії наголосили, що тариф у 25 гривень залишається суттєво нижчим за фактичну собівартість перевезень. За розрахунками комунального підприємства, реальна собівартість перевезення одного пасажира сьогодні становить 34 гривні в електротранспорті та 41 гривню — у міських автобусах. У міській раді зазначили, що під час формування нових тарифів свідомо затвердили вартість, нижчу за фактичні витрати, аби проїзд залишався максимально доступним для жителів громади. Різницю між тарифом і собівартістю, як і раніше, компенсуватимуть із міського бюджету.
У міській раді також пояснили, з яких складових формується собівартість перевезень та чому виникла необхідність у коригуванні тарифів. До основних витрат належать оплата електроенергії, виплата заробітної плати працівникам, регулярне технічне обслуговування і поточний ремонт рухомого складу, а також утримання колійного господарства та контактної мережі.
Речники мерії зазначили: щоранку в літній період на маршрути Вінниці виходить майже 200 одиниць транспорту, які щодня перевозять у середньому близько 128 тисяч пасажирів. Вінницька транспортна компанія забезпечує цілодобову експлуатацію та обслуговування 44 кілометрів трамвайних колій, 88 кілометрів контактної мережі, тягових підстанцій, депо та ремонтних баз. За цим стоїть щоденна праця водіїв, диспетчерів, слюсарів, електриків, інженерів і монтерів колії, які перевіряють та ремонтують транспорт перед кожним виїздом на лінію.
Щоб проїзд не став надмірним фінансовим навантаженням для жителів громади, у міській раді наголошують: найвигіднішим варіантом для тих, хто регулярно користується громадським транспортом, залишаються електронні проїзні квитки. Залежно від обраного пакета, вартість однієї поїздки для дорослих становитиме від 11 до 17 гривень, а для учнів і студентів передбачені ще більші знижки — від 3 гривень за поїздку. Усі електронні проїзні діють протягом 30 календарних днів із моменту придбання.
Для власників персоналізованої «Муніципальної картки вінничанина» встановлено такі тарифи:
- проїзний на 130 поїздок — 1500 гривень для дорослих, 750 гривень для студентів закладів вищої освіти та учнів закладів професійно-технічної освіти денної форми навчання, 450 гривень — для школярів;
- проїзний на 80 поїздок — 1200 гривень для дорослих, 600 гривень — для студентів і учнів профтехосвіти, 360 гривень — для школярів;
- безлімітний персоналізований проїзний на 30 днів — 2250 гривень.
Також у міській раді оприлюднили нову вартість неперсоналізованих проїзних, якими може користуватися будь-хто. Проїзний на 130 поїздок коштуватиме 1725 гривень, на 80 поїздок — 1380 гривень, а безлімітний проїзний на 30 днів — 2600 гривень.
Окремо в мерії підкреслили, що для всіх власників «Муніципальної картки вінничанина» зберігається право на безкоштовну пересадку з одного виду громадського транспорту на інший протягом 30 хвилин після першої валідації поїздки.
У міській владі також запевнили, що з бюджету громади й надалі компенсуватиметься проїзд усіх пільгових категорій громадян. Для них проїзд залишиться безкоштовним.
Як зазначили у міській раді, у 2025 році із загального пасажиропотоку 46,8 мільйона осіб понад 15,5 мільйона поїздок здійснили саме пільговики. Вартість їхнього перевезення була повністю компенсована комунальному підприємству за рахунок коштів міського бюджету, і ця практика, за запевненням посадовців, збережеться й надалі.
.
Історія питання
Історія вінницького громадського транспорту — це не лише розвиток маршрутної мережі та оновлення рухомого складу, а й поступова зміна вартості проїзду.
Тролейбусний рух у Вінниці відкрили 18 лютого 1964 року. Тоді, як і в більшості міст Радянського Союзу, вартість однієї поїздки становила 4 копійки. Цей тариф залишався практично незмінним упродовж усього радянського періоду. За тодішньої державної тарифної політики ціни на громадський транспорт десятиліттями не переглядалися, а різницю між реальною собівартістю перевезень і вартістю квитка компенсувала держава.
Кардинальні зміни розпочалися після здобуття Україною незалежності. На початку 1990-х років країну охопила гіперінфляція, а разом із нею почали стрімко зростати й тарифи на громадський транспорт. У період використання українських купоно-карбованців, із 1992 до 1996 року, вартість проїзду переглядалася багаторазово. Через стрімке знецінення грошей ціни змінювалися настільки часто, що сьогодні повну хронологію тих років відновити практично неможливо.
Після запровадження гривні ситуація стабілізувалася. Із 1 квітня 1999 року проїзд у громадському транспорті Вінниці коштував 30 копійок.
Наступне підвищення відбулося 29 вересня 2001 року — тариф зріс до 40 копійок. Майже через чотири роки, 28 липня 2005 року, вартість проїзду підвищили до 50 копійок.
У наступні роки тарифи почали змінюватися значно частіше. 19 лютого 2008 року проїзд подорожчав до 75 копійок, а вже 29 березня 2009 року вперше досяг психологічної позначки в 1 гривню.
Подальше зростання відбувалося майже кожні два-три роки. 1 червня 2011 року проїзд коштував уже 1,25 гривні, 1 травня 2013 року — 1,50 гривні, 1 серпня 2014 року — 2 гривні.
Черговий перегляд тарифів відбувся 1 липня 2016 року, коли разова поїздка подорожчала до 3 гривень, а 1 серпня 2018 року — до 4 гривень.
Після цього майже три роки тариф залишався незмінним. Новий етап розпочався 15 липня 2021 року, коли у Вінниці запровадили єдиний тариф для муніципального транспорту — 8 гривень за поїздку.
Під час повномасштабної війни транспортна галузь зіткнулася з різким подорожчанням пального, електроенергії, запасних частин і матеріалів. Уже 1 липня 2022 року вартість проїзду в комунальних автобусах зросла до 12 гривень, тоді як у трамваях і тролейбусах ще певний час зберігався попередній тариф.
Наступне комплексне підвищення відбулося 15 грудня 2024 року. Тоді вартість проїзду в електротранспорті встановили на рівні 12 гривень, а в комунальних автобусах — 15 гривень.
