Цінники на бензин та дизель дедалі частіше змушують вінничан поглядати у бік електромобілів. Проте для мешканців багатоповерхівок володіння «електричкою» перетворюється на щоденний квест. У хід ідуть будь-які хитрощі: кабелі через кватирки, саморобні розетки на деревах та стовпах. Окрім естетичного хаосу, такі «технології» — прямий шлях до пожежі. Особливо в будинках старої забудови, де мережі свого часу не були розраховані навіть на дует праски та чайника, не кажучи вже про енергомісткі акумулятори авто. У Вінницькій мерії стверджують, що знайшли вихід у вигляді пілотного проєкту з 40 зарядними станціями прямо у дворах.
«Це питання не лише комфорту, а насамперед пожежної безпеки», — наголосили речники Вінницької міської ради, цитуючи заступника міського голови Романа Фурмана. «Ми бачимо, як масово з’являються самовільні підключення. Це перевантажує мережі, які просто не готові до таких обсягів споживання».
У мерії відбулася нарада щодо можливості встановлення на прибудинкових територіях зарядних станцій для електромобілів.
Наразі, як повідомив головний інженер муніципального комунального підприємства «Міськсвітло» Артур Воротняк, підприємство визначило понад 40 локацій, де є потенційна можливість облаштувати електричні заправки. Більшість із них знаходяться на території будинків з ОСББ.
Тож голови ОСББ, біля чиїх будинків є відповідна технічна можливість, мають обговорити це питання з мешканцями.
За словами Артура Воротняка, проєкт пілотний. Муніципалітет готовий взяти на себе найважче, але останнє слово — за мешканцями.
«Ми готові реалізувати це там, де є зацікавленість людей. Головна умова — згода мешканців та готовність виділити два паркомісця під електрозаправку», — зазначив інженер.
За словами чиновників, найприємніший бонус для мешканців — фінансовий аспект. Усі роботи з монтажу, закупівлю обладнання та підключення «Міськсвітло» бере на себе. Власникам електрокарів не доведеться «скидатися» на стовпчик — вони сплачуватимуть лише за спожиті кіловати за тарифом.
Статистика підтверджує: Вінниця стрімко «електрифікується». Якщо у 2023 році в області зареєстрували 1 943 електромобілі, то у 2024-му — вже 3 575. Попит зріс майже вдвічі, тож мережа зарядних станцій — це вже не розкіш, а вимога часу.
